女子深夜在火车站发飙 记者暗访发现大漏洞大庆二十三中巩圆圆大庆市二十三中学贴吧大庆用公积金买二套房

作为华东地区运输中枢，杭州火车东站担负着连通全国各地的职责。但是旅客王女士昨天（2月17日）向记者投诉！2月17日坐高铁上海始发，00:40抵达杭州火车东站时，没有回家的夜班公交、地铁、还有200多人在出租车候车区排队，出租车只挑远途载客，真是感到无助，全是去萧山、台州、宁波……

昨晚的8:00，记者来到杭州东站，东站地下仅开了一个出租车上客区，在这个上客区里等待打车的队伍约100多人，一边的出租车通道里，只有四辆空车，每位乘客需要等待30分钟左右才能上车。接近22:00，数百名旅客从检票口出站，百米长的候车通道里，人数瞬间翻倍！长队已经排到出发层的大厅里。

21：40，到达层站内黑车司机开始卖力吆喝，不仅“热情”，“主动”，往往还会抛出“打表计价”的说法。

有一个男大学生以为他们是杭州出租车司机，已经谈起了价格。一名黑车司机说“最低价200元”。另一位司机说“最低160元”，后来又被记者砍价到130元，可见“最低”不是最低！

130元看似便宜多了，但是地图显示，就算加上过路费，正常打表去萧山机场不会超过120元!

还有一位黑车司机提出100元，带我们去离杭州东站最近的机场大巴点。天哪！杭州东站里明明就有直达萧山机场的大巴！难道100元就是在杭州东站逛一圈吗？

旅客陈先生带着6岁的孩子要从杭州东站去绍兴柯桥，打黑车讲好240元的价格。但是司机环绕杭州东站开了一圈，回到地下车库，要求陈先生加价到300以上，否则就不继续送陈先生。陈先生很气愤，可是争执了一个多小时未果，只好拿上行李下车。

站内工作人员说，昨天早上5:00交警就来到东站维护秩序，发现有黑车司机将车停在地下二层停车场，来到站内揽客。

记者从车站工作人员处了解到，目前日到达东站的出租车约9500多辆次，春节返程旅客量达14万左右，比去程客流高至少25%，东站散客能力面临考验！

白天出租车班次较多，出租车送来客人也会再接上客人走，可是晚上出发的客人比较少，这部分“车源”就没有了。加上东站外围线路比较复杂，地铁、公交的夜间选择余地降低，尤其是23:00后，一部分旅客只好决定搭黑车。

周边的工作人员还表示，近两天能看到有出租车司机为了坐地起价，在出发层转一个小时为揽一个远途客人的。

记者把采集到的情况反映给杭州火车东站管理委员会、东站运输管理所，引起了重视。

昨晚现场已经进行查处违规运营，运管队员将“游荡”在出发层的所有出租车都“赶”入了楼下的出租车专门上客区域，以防违规载客。

昨晚的东站出发层，清清爽爽。

运管工作人员表示，接下来会向出租车GPS发送信息，鼓励他们到东站来载客；对高峰期来载客的出租车有加分措施；对出租车违章行为全天候严厉打击；协调公交地铁也在返程客流高峰期间增加运力。